Jour transport : 25 décembre
Arrivée
Jour 1
Je vais au centre de plongée pour planifier quelques jours de plongées.
Ensuite je visite les quartiers de magasins colorés, le fameux pont de la reine, l’ancien fort qui maintenant est composé de restaurant et boutiques sur plusieurs étages et je continue jusqu’au gros bateaux de croisière.
Je retourne sur mes pas pour aller dans les quartiers moins touristiques. Je poursuis mon chemin parmi les petites ruelles colorées et abandonnées. Après 10 km, je me dirige vers mon hébergement.
Jour 2
Une journée de plongée
Nous partons en autobus et non en bateau car nous plongeons toujours à partir de la plage. Une première journée avec des rencontres de gens sympathiques.
Au retour, je fais une petite marche avant le souper.
Retour à l’hébergement, je fais la connaissance de Sarah, une jeune fille de la Belgique qui voyage seule.
Jour 3
J’ai une activité touristique aujourd’hui. Je vais rejoindre mes amis et ensuite nous partons en direction de la Marina. Je reçois ma carte d’embarquement et ensuite un petit 15 min d’attente avant d’embarquer sur le catamaran!
Une fois à bord, nous avons un breafing pour la sécurité et le déroulement de la journée.
À l’approche, je vois cette belle longue plage de sable blanc avec cette eau turquoise … un petit paradis !
Je commence par une marche pour explorer l’île. Je me dirige vers le phare abandonné. Ensuite, je poursuis ma marche pour voir les 2 bateaux échoués de l’autre côté de l’île et je fais le tour complet de l’île.
Un dîner très généreux et naturellement l’alcool à volonté débute !
Une autre heure à profiter de la mer et ensuite, c’est le retour.
Jour 4
Excursion de plongée vers l’Ouest aujourd’hui
Il faut faire une heure d’autobus scolaire complètement rouge et avec la ligne blanche de plongée.
Nous allons au bout de l’île, notre premier endroit de plongée se nomme Alice in wonderland. Une belle première plongée avec beaucoup de vie marine. Les formations de coraux sont comme des champignons (ils les nomment mushrooms trees). Je finis par les anémones avec les petites crevettes que j’adore voir
Un beau groupe !
Nous nous dirigeons ensuite pour notre dîner à un autre endroit où nous pouvons sauter du haut de la falaise.
Le deuxième endroit de plongée est « Playa pescado », une superbe plongée « ma préférée » jusqu’à présent.
Plusieurs tortues, plusieurs serpents de mer, une grosse murène, un lobster, et pleins de poissons, un aquarium immense !
Sur le chemin du retour, musique et drink à volonté dans le bus.
J’ai le temps de relaxer un peu avant « le Happy hour » avec le staff du dive shop,
P.S feux d’artificiers à tous les soirs pratiquement
Un peu d’histoire : Curaçao
État insulaire des Caraïbes appartenant au royaume des Pays-Bas.
Elle compte 158 665 habitants (2019) pour une superficie de 444 km2. Sa capitale est Willemstad
Jour 5 – 6
Je vais encore voir des poissons, la vie est vraiment bonne avec moi.
Arrivée au diveshop, je prépare mon bac pour m’assurer que j’ai tout mon équipement de plongée. Une fois sous l’eau, j’apprécie le spectacle.
Deux superbes plongées encore une fois.
Je sors pour voir les feux d’artifice avec les gens de mon auberge. Il y a la fiesta dans les rues, il y a des petits feux d’artifice un peu parfois et à 19h gros feux
Nous allons au resto et nous commandons pleins de plats que nous partageons.
Il y a de la musique partout dans les rues et les rues sont bondées de monde.
Jour 7
Je pars à la découverte du côté ouest de l’île.
- Première exploration : des ruines
- 2e arrêt : la tour d’observation des flamants roses
- 3e arrêt : belvédère pour voir la baie de sainte Martha
- 4e arrêt : la plage pour un petit snack
Maintenant nous nous dirigeons vers la destination finale à l’extrémité de l’île pour aller voir les poissons. Pour cette journée spéciale, nous sommes supposé aller à deux endroits surprises mais à notre grande surprise un des deux moteurs du bateau arrête de fonctionner. Le capitaine change de cap pour aller plus proche. Déception, deux plongées très ordinaires, des formations rocheuses différentes mais rien de spécial.
Jour 8
Une belle journée s’annonce avec un beau groupe !
Après en avoir parlé à quelques personnes de la randonnée, nous sommes 10 personnes dans deux petites voitures. Comme le stationnement près de l’entrée de la randonnée est complet, nous devons laisser nos voitures à la billetterie et marcher un petit 30 min dans la forêt pour se rendre à l’entrée.
La randonnée est seulement 7,5km (aller-retour) avec un dénivelé de 400 m. Il y a de superbes points de vue avec un peu d’escalade à faire car la dernière partie du sentier est en roche à gravir! Au sommet, on a une vue 360 degrés!
Au retour au stationnement, je suis prête pour le prochain parc pour encore une petite randonnée d’heure ou deux sur le plat presque mais tout le monde est crevé.
Le plan est resto sur le bord de l’eau et ensuite plage pour une voiture et l’autre voiture poursuit la découverte de l’île.
Après le dîner, voici les arrêts :
- Observatoire des flamants rose
- Fort saint Michel
De retour, je fais le plein d’essence, je nettoie la voiture à l’intérieur (balayeuse) et je rince l’extérieur.
Jour 9
Journée plongée : Deux superbes plongées
- Première plongée 68 min
- Deuxième 57 min
Au retour, je vais manger au grill et je relaxe avant ma plongée de nuit.
Une autre belle journée !
Jour 10
Départ pour excursion de plongée à l’Ouest
Deux plongées et ensuite agréable retour music et bière dans le bus scolaire.
Au retour, c’est le happy hour avec le diveshop et d’autres plongeurs. Je rencontre de nouvelles personnes et ensuite nous allons manger (10 personnes) super cool.
Jour 11
Journée complète de plongée
Première plongée : mon buddy avait de la difficulté à équilibrer la pression dans ses oreilles, je voyais dans ses yeux alors je suis restée très proche et je l’ai aidé à rester calme. Une fois partie, il était partout à gauche à droite en haut en bas. C’était difficile à suivre alors ma concentration était plus sur lui afin qu’il n’arrive rien.
Deuxième plongée : mon buddy m’avertît qu’il n’est pas certain de pouvoir faire la plongée. Après 15 min sous l’eau, il me fait signe qu’il retourne à la surface. J’essaye de comprendre le problème. Je fais signe à l’instructeur, il s’approche et tout à coup, il fait ok bizarre.
Nous poursuivons, je ne profite pas vraiment de ma plongée car il est à ma gauche, à ma droite, sous moi ou en haut de moi !
Une heure pour dîner avant la plongée tant attendue.
Troisième plongée : Le « Superior » le fameux bateau coulé
Nous devons présenter une pièce d’identité pour entrer au port. Nous allons aussi sauter du pont où les bateaux de croisière sont accostés habituellement. Dès la descente, un des plongeurs a de la difficulté avec ses oreilles donc il fait signe à l’instructeur son problème et qu’il met aussi fin à sa plongée. Nous devons nager avec le courant de face. Une fois rendue à 23m, un autre plongeur se met à paniquer car il a de la difficulté à avancer alors il a de la difficulté à respirer. L’instructeur le prend et lui passe son deuxième respirateur et le calme. Une fois calmé, ils n’ont pas assez d’air pour faire le reste de la plongée. On ne voit toujours pas le bateau ! Nous remontons tranquillement pour faire notre safety stop et nous remontons par l’échelle du pont.
L’instructeur nous explique la situation et il ne voulait pas prendre de chance avec la consommation d’air car il ne connaît pas les autres plongeurs.
Il demande qui veut voir le bateau, nous levons tous la main alors il va chercher de nouvelle bouteille et nous recommençons le tout!
Cette fois, nous allons sauter plus près du bateau pour minimiser la nage contre le courant. Cette épave est très impressionnante ! En plus nous pouvons entrer à l’intérieur du bateau, c’est génial.
Histoire du Superior
L’histoire et le naufrage du MV Superior Producer à Willemstad, Curaçao
Construit en 1957 aux Pays-Bas, le navire était un petit cargo de marchandises de 50 mètres de long équipé d’un moteur diesel. Le 30 septembre 1977, le navire quitte Willemstad, capitale de Curaçao. Il est chargé d’une importante cargaison de vêtements, de whisky et de parfums et se dirige vers la Isla Margarita au Venezuela. Une forte tempête et des cales trop remplies font pencher le bateau dangereusement. Celui-ci prenant l’eau, il est ramené rapidement au port par un remorqueur qui ne peut empêcher le naufrage.
Le MV Superior Producer coule rapidement et se positionne droit sur sa quille au fond de l’eau. Alors que cet évènement pouvait ressembler à une tragédie, la nouvelle du naufrage se répand comme une traînée de poudre à travers Curaçao. Les plongeurs, les apneistes et les snorkelers arrivent de toute l’île pour récupérer la cargaison de l’épave. La scène à l’époque est décrite comme un véritable chaos qui se poursuit durant quelques jours, jusqu’à ce plus rien ne subsiste dans la carcasse du navire.
Jour 12
Une journée pour explorer l’île avec Kori, Sara et Max
Nous partons en direction le parc national Shete Boka et nous faisons une belle marche de 7 km environ sur le bord de la côte. Nous poursuivons ensuite notre route pour voir quelques plages.
- Playa knip pour la vue et l’eau turquoise
- Playa … pour voir les iguanes
- Blue room
Nous stationnons la voiture et nous partons pour une petite marche de 2 km dans la forêt avec beaucoup de bouette en gougounes.
Histoire blue room
Dans le passé, les plongeurs étaient joyeusement intéressés par l’exploration de l’un des sites les plus réputés des Caraïbes : l’inimitable forêt de champignons, située à quelques coups de palmes paresseux de l’entrée étroite de la falaise.
Une fois dans l’eau, l’attrait d’une eau bleue d’une clarté vertigineuse et de récifs sains et spectaculaires occupaient les plongeurs.
Les compagnies cherchaient de nouveaux sites pour satisfaire leurs clients. C’est un explorateur intrépide qui s’est aventuré sous la fente de 30 cm de haut qui marque l’entrée de la caverne d’eau à ciel ouvert pour découvrir la Salle bleue. FIN
Arrivée au bout du trajet, nous sommes juste au-dessus de la grotte. Nous sautons de la falaise pour ensuite plonger et nager quelques secondes sous l’eau pour y entrer. Quelle endroit magnifique, l’eau est complètement translucide. Nous avons l’impression que le fond est trop près.
La partie la plus difficile est de remonter la falaise pied nu ou en gougounes avec cette roche pointue.
La marche de retour est plus laborieuse, une pluie froide alors la boue est plus présente et coulante.
Nous finissons la journée au resto.
Jour 13
Je communique avec Ari Gravel une québécoise qui travaille comme instructeur par elle-même alors je réserve des plongées privées avec elle pour moins cher en plus. Elle me montre pleins de trucs géniaux (deux très belles plongées).
Je retourne à mon hébergement chercher Kori pour aller faire de l’exploration et un peu de beach à tugboat beach. Nous explorons une ancienne maison de quarantaine et un fort.
Au retour, je fais une petite marche pour voir le pont éclairé.
Histoire
Quarantine house et fort
Le fort Bekenburg, également connu sous le nom de Château, est un fort situé à l’est de Willemstad pour défendre le Spanish Water.
La baie de Caracas, avec le Spanish Water à l’arrière, était l’un des rares endroits propices pour accoster et il fut donc décidé de construire une forteresse afin d’empêcher les ennemis d’atteindre Willemstad.
Au xviiie siècle, le fort put mettre fin à diverses attaques des troupes françaises et anglaises. De 1800 à 1803 et de 1807 à 1816, Curaçao fut occupée par les Anglais. À plusieurs reprises, Fort Beekenburg a été attaqué par des pirates, sans succès.
Esclavage à Curacao
Les Hollandais sont rapidement devenus les leaders dans le commerce international des esclaves.
Curaçao devint l’un des plus grands dépôts d’esclaves dans les Caraïbes. Au moment où le dernier galion d’esclaves arrivait au port en 1788 et après l’horrible voyage transatlantique, les esclaves étaient gardés pendant plusieurs mois dans deux camps, Sòrsaka et Chincho Grandi pour qu’ils puissent récupérer avant d’être vendu dans un dépôt à Asiento. Il ne reste rien aujourd’hui comme traces de ces sites.
La plus grande révolte d’esclaves survenue sur l’île débuta le 17 Août 1795 lorsque quelques cinquante esclaves de la plantation Kenepa se soulevèrent sous le leadership de Tula (Tula Rigaud) et fr Carpata (Bastiaan Karpata); ils furent par la suite rejoints par plus d’un millier d’autres venus des plantations voisines.
Les leaders avaient été influencés par les informations au sujet des grandes révoltes d’esclaves ailleurs dans les Caraïbes, de même que par les idées de liberté humaine mis en avant dans la Révolution française et l’indépendance récente d’Haïti, le premier pays du nouveau monde constitué à majorité d’une population noire.
Jour 14
Retour à la maison